Qu’est ce que l’aérostation ?
Mongolfière
L’aérostation est la pratique du vol du plus léger que l’air.
Cette discipline regroupe trois spécialités :
- Le ballon à air chaud ou montgolfière
- Le ballon à gaz ou charlière
- Le dirigeable
Elle fait partie de l’aviation légère, dont le ministère de tutelle est celui des transports. Au plan sportif elle dépend du ministère des sports.
La pratique de l’aérostation tant en loisir qu’en sport est réglementée, il faut notamment un brevet de pilote et une licence en état de validité pour piloter un ballon libre ou un dirigeable.
L’aérostation en France en 2014 est pratiquée par 970 pilotes.
Plus d’information sur le site de la Fédération Française d’Aérostation.
La formation
La réglementation concernant la formation est en cours de changement. Sont présentés ci dessous les futures critères requis par l’EASA, organisme européen en charge de la régulation aéronautique.
LAPL(B) – Leisure Aircraft Pilot License for Balloon.
Il s’agit du premier niveau atteignable pour voler en montgolfière.
- Les pré-requis et privilèges :
Il faut être âgé de 16 ans, cette licence donne le droit de voler sur des ballons ne comportant pas plus de 3 passagers.
- La formation :
Elle comprend 16 heures de vol dont 12 heures de vol en instruction, comprenant au moins 10 gonflages et 20 décollages et atterrissages, plus un vol en solo supervisé d’une durée minimale de 30 minutes. Le tout complété par une partie théorique.
Le tout est complété par un examen en vol.
BPL – Balloon Pilot License
Il s’agit du second niveau de licence atteignable.
- Les pré-requis et privilèges :
Il faut être âgé de 16 ans, cette licence permet d’agir comme Commandant de Bord sur ballons.
Elle permet de plus à partir de 18 ans, 50 heures de vol et 50 décollages et atterrissages d’être rémunéré.
- La formation :
Elle comprend 16 heures de vol incluant un minimum de 12 heures de vol en instruction, 10 gonflages, 20 décollages et atterrissages et un vol en solo supervisé d’une durée minimale de 30 minutes. Le tout complété par une formation théorique.
Un vol test complète la formation.