Cette page recense les fédérations (FFA, FFVV, FFPLUM, FFH, FFVL, FFAM, aérostation), l’association APNA et les syndicats de pilotes (SNPL, SPL, ALTER) et de PNC (SNPNAC). Chaque fédération gère une discipline de loisir ou de sport aérien et délivre ses licences et brevets.
Page mise à jour le 9 octobre 2026. Les conditions et les chiffres évoluent : vérifiez-les auprès des organismes cités avant de vous engager.
Les fédérations de loisirs et de sports aériens
Les fédérations organisent la pratique, délivrent des licences et des brevets, et représentent leur discipline auprès des administrations. Chacune est reliée à une page de ce site.
- FFA (Fédération Française Aéronautique) : avion et aéroclubs, aides aux jeunes pilotes. Voir avion.
- FFVV (vol à voile) : planeur, centre national de Saint-Auban. La fédération apparaît aussi sous le sigle FFVP. Voir planeur.
- FFPLUM : ULM et planeurs ultralégers motorisés. Voir ULM.
- FFH (Fédération Française d’Hélicoptère) : association fédérant clubs, sociétés et particuliers pratiquant l’hélicoptère. Voir hélicoptères.
- FFVL (vol libre) : parapente et delta. Voir parapente.
- Fédération Française d’Aérostation : montgolfières, ballons à gaz, dirigeables. Voir montgolfière.
- FFAM (aéromodélisme) : modèles réduits, fondée en 1966. Voir modélisme.
Les associations de pilotes et de candidats
- APNA (Association des Professionnels Navigants de l’Aviation) : coaching, parrainage et formations pour les candidats pilotes qui préparent les sélections des compagnies, et pour les professionnels du secteur.
Cette liste ne comprend plus l’ancien lien « Femmes-pilotes » : le site correspondant à cette adresse n’est plus celui d’une association. Si vous connaissez l’adresse actuelle, signalez-la nous.
Les syndicats de pilotes et de personnel navigant
- SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) : syndicat de pilotes professionnels, qui négocie avec les compagnies.
- SPL (Syndicat des pilotes de ligne) : syndicat national autonome de pilotes, présent dans plusieurs compagnies (par exemple Corsair, Air Caraïbes, Transavia).
- ALTER : syndicat de pilotes de ligne d’Air France et de Transavia France.
- SNPNAC : syndicat du personnel navigant commercial. Voir la page PNC.
L’ancien lien vers le SPAF (spaf.aero) ne fonctionne plus et a été retiré.
Comment utiliser cette page ?
Pour apprendre à voler en loisir, commencez par la fédération de votre discipline : elle liste les clubs agréés. Pour devenir pilote professionnel, regardez les formations professionnelles, l’ENAC et les écoles de pilotage. Pour les aides financières aux jeunes, voir la page financement.
Questions fréquentes
Quelle fédération choisir pour apprendre à voler ?
Cela dépend de la discipline : la FFA pour l’avion, la FFVV pour le planeur, la FFPLUM pour l’ULM, la FFH pour l’hélicoptère, la FFVL pour le parapente, la Fédération Française d’Aérostation pour la montgolfière et la FFAM pour l’aéromodélisme.
À quoi sert la licence d’une fédération ?
Elle permet de pratiquer dans les clubs affiliés et inclut en général une assurance de responsabilité civile. Les conditions précises dépendent de la fédération.
Quelle est la différence entre le SNPL et le SPL ?
Ce sont deux syndicats de pilotes de ligne. Le SNPL est le syndicat national historique, le SPL se présente comme un syndicat national autonome présent dans plusieurs compagnies. Pour vous syndiquer, regardez la compagnie qui vous emploie.
Existe-t-il une association pour aider à préparer les sélections des compagnies ?
L’APNA propose du coaching, du parrainage et des formations aux candidats pilotes qui préparent les sélections des compagnies.
Sources et méthode
Descriptions établies d’après les sites officiels de l’FFH, de l’APNA, du SNPL, du SPL et d’ALTER, consultés le 9 octobre 2026. Les liens des fédérations de vol libre, d’aérostation et du SPAF ne sont pas fiables pour le moment : nous ne les affichons pas.