Instructeur pilote - Devenir pilote de ligne
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Instructeur pilote

Instructeur ou : comment transmettre le savoir, le savoir-faire et le savoir-être – Instructeur est un métier de passion.

Les prérequis

 

  • Être titulaire d’une licence CPL ou d’un PPL avec le CPL théorique
  • Justifier de 200 heures de vol dont 30 heures de vol sur monomoteur et 5 dans les 6 mois précédents l’entrée en stage
  • Justifier de 10 heures de vol aux instruments dont 5 peuvent être faites sur simulateur
  • Avoir effectué un voyage de 300 NM avec 2 atterrissages sur des aérodromes différents de celui de départ.

Le stage FI (Flight Instructor)

 

Il se déroule sur une période de 5 semaines environ. Le travail à fournir est important. Le stage se concentre sur l’apprentissage de la pédagogie et la transmission du métier de pilote. Il ne s’agit en aucun cas d’un stage de perfectionnement au pilotage. Le niveau de pilotage est d’ailleurs évalué lors de l’entrée en stage.

La formation comprend :

  • 25 heures de « teaching and learning »
  • 100 heures d’instruction théorique
  • 30 heures de vol avec un minimum de 25 heures en tant qu’élève-instructeur parmi lesquels 5 sont effectuées au simulateur.

L’ensemble du programme PPL est ainsi revu.

Les privilèges

 

L’instructeur débutant peut délivrer la formation PPL, sauf les primo-lâchers qui seront fait par un instructeur plus expérimenté.

Une fois l’expérience acquise, l’instructeur obtient les privilèges complets pour l’instruction PPL.

Il peut étendre ses privilèges au vol de nuit, la voltige, la formation CPL (s’il détient lui-même une licence CPL)

L’évolution

 

Il peut devenir :

  • IRI (instructeur vol aux instruments),
  • CRI (instructeur de classe),
  • TRI (instructeur de type),
  • SFI (Instructeur simulateur de type),
  • STI (instructeur d’entraineur synthétique),
  • MCCI (instructeur travail en équipage).

Être instructeur est aussi le prérequis pour devenir examinateur (FE).

Les salaires

 

Comptez 1 200 € / mois pour un FI débutant à 2 000 à 3 000 € / mois pour un FI-IRI-CRI.