Pré-requis et privilèges
IR
Il faut détenir au minimum une licence PPL.
Cette qualification autorise le vol aux instruments et la poursuite d’approche jusqu’à une hauteur minimale de 200 pieds (60m) dans un premier temps.
Particularités des pré-requis
- Pour les ATPL et CPL, aucune restriction.
- Pour les PPL, si le vol doit se poursuivre de nuit, il faut détenir la qualification vol de nuit ou détenir un ATPL dans une autre catégorie d’aéronef.
La théorie
Elle comprend l’étude de 7 certificats :
- La réglementation.
- Des instruments de bord.
- Préparation et suivi du vol.
- Facteurs humains.
- Météorologie.
- Radionavigation.
- Communication IFR.
Cette phase est validée par des examens théoriques. Informations et formations via l’Institut MERMOZ
La pratique
La formation peut être intégrée à une CPL ou simplement modulaire.
Dans la cadre d’un CPL/IR modulaire :
- 100h de vol aux instruments dont 40 aux simulateur.
- Incluant 20h de Student Pilot In Command et 50h de double commande.
Dans le cadre d’un IR modulaire :
- 55h de vol dont 40 dans un FNPT II ou un FFS, le reste en vol.
Ces valeurs sont données pour un IR multimoteurs. Pour un IR monomoteur, il faut réduire de 5h les données de l’IR modulaire.
Un examen en vol vient compléter la formation.