Pré-requis et Privilèges
Il faut être âgé de 17 ans révolus pour prétendre à passer la licence PPL.
Vous devez également être apte à la visite médicale de Classe 2. Liste des médecins examinateurs agréés par la DGAC.
Le titulaire d’une licence PPL peut :
- Exercer comme Commandant de Bord ou Copilote sans rémunération (attention certaines restrictions existent en particulier pour les avions de forts tonnages et multi-pilotes).
- Si il détient une qualification d’instructeur, il peut être rémunéré pour l’instruction et l’examination des vols LAPL et PPL.
La formation
Elle comprend une formation théorique et pratique et peut être commencée avant l’âge requis pour le passage de la licence.
Attention, les heures de vols en solo supervisés ne sont comptabilisable que si le candidat est âgé de plus de 16 ans.
La Théorie
Sont étudiés comme matières :
- La réglementation.
- La météorologie.
- Les facteurs humains.
- Les communications.
- La mécanique du vol.
- Les procédures opérationnelles.
- Préparation et suivi du vol.
- Connaissance des aéronefs (Motorisation, Cellule)
- La navigation.
Un examen théorique en deux épreuves (commune et spécifique) valide cette partie.
La Pratique
La formation PPL(A) dure 45 heures de vol (minimum réglementaire) réparties comme suit :
- 25h de double commande.
- 10h de vol solo dont 5 en campagne et une navigation de 150NM comprenant deux atterrissages sur deux aérodromes différents de celui de départ.
- Le reste à convenance et selon les besoins du candidat.
Un examen en vol vient valider la formation.