Pourquoi la MCC ?
Le Multi-Crew Coordination Course permet d’au prétendant de pourvoir voler sur avion multi-pilotes.
Pour cela il faut au moins détenir une licence PPL.
Attention, le niveau requis est plus proche d’un CPL de qualité que d’un simple PPL.
La théorie
25 heures de cours en salle concernant les exercices et la théorie du travail en équipage.
La pratique
Elle s’effectue sur un simulateur FNPT II MCC ou un FFS. Ce n’est en aucun cas une qualification de type sur la machine.
Elle comprend 20h de vol (ou 15h dans le cadre d’une formation ATP intégrée).
L’importance de la MCC
La MCC permet de présenter les trois rôles majeurs de la conduite d’un avion multi-pilotes :
- Le Commandant de Bord
- Le Pilot Flying (PF), celui qui pilote l’avion
- Le Pilot Monitoring (PM), celui qui assiste le PF
Le CdB peut être PF ou PM mais possède toujours certaines prérogatives sur le PF comme par exemple :
- Décider d’un arrêt décollage avant V1 même si il est PM.