Avec le CPL, un pilote professionnel peut travailler immédiatement, notamment en travail aérien : instruction, tractage de banderoles, largage de parachutistes, épandage agricole, surveillance. Ces emplois, autour de 2 000 € par mois selon notre estimation, servent à monter ses heures de vol avant l’aviation d’affaires ou la ligne.
Page mise à jour le 15 octobre 2026. Les conditions et les chiffres évoluent : vérifiez-les auprès des organismes cités avant de vous engager.
Le début d’une carrière avec le CPL
À l’issue de votre formation de pilote professionnel, vous pouvez commencer à travailler immédiatement. La licence CPL (Commercial Pilot Licence) vous rend embauchable pour une multitude de métiers techniques. Ces premiers emplois permettent d’acquérir de l’expérience et de monter ses heures de vol avant d’évoluer vers d’autres métiers.
Le travail aérien : les métiers de base du pilote professionnel
Le travail aérien regroupe des missions variées :
- l’instruction (voir la page instructeur pilote) ;
- le tractage de banderoles ;
- le largage de parachutistes ;
- l’épandage agricole ;
- les relais radio et la surveillance.
Quels revenus ?
En travail aérien, comptez environ 2 000 € par mois, selon l’estimation de ce site (non officielle). Le niveau varie selon l’employeur, la mission et le statut. Pour situer ces chiffres par rapport à la ligne, voir la page salaires des pilotes de ligne.
Évoluer vers l’aviation d’affaires ou la ligne
Avec de l’expérience, un pilote professionnel peut viser l’aviation d’affaires ou une compagnie aérienne. Pour le poste de commandant de bord sur un avion de ligne, il faut en général l’ATPL complet (1 500 heures de vol). Les parcours sont comparés sur les pages intégrée et modulaire.
Questions fréquentes
Que peut-on faire avec un CPL ?
Travailler comme pilote professionnel : instruction, tractage de banderoles, largage de parachutistes, épandage agricole, relais radio, surveillance, ou copilote selon l’employeur.
Combien gagne un pilote en travail aérien ?
Environ 2 000 € par mois selon l’estimation de ce site, avec des écarts selon l’employeur et la mission.
Faut-il l’ATPL pour être pilote professionnel ?
Non : le CPL suffit pour de nombreux emplois. L’ATPL complet, qui suppose 1 500 heures de vol, est en général demandé pour être commandant de bord d’un avion de ligne.
Pourquoi commencer par le travail aérien ?
Pour monter ses heures de vol et acquérir de l’expérience avant d’évoluer vers d’autres métiers.
Peut-on devenir instructeur avec un CPL ?
Oui, c’est l’une des voies du travail aérien. Les conditions sont détaillées sur la page instructeur pilote.
Sources et méthode
Les revenus indiqués sont des estimations non officielles. Pour les licences et privilèges : Part-FCL sur le site de l’EASA et page CPL de ce site.