Financement
Par ses propres moyens
Les écoles de pilotages sont reconnues comme établissement d’enseignement supérieur, en effet, en France, une licence CPL-IR validée est considérée comme équivalente à un Bac+2.
Elles ouvrent donc le droit à une demande de prêt étudiant. Vous pouvez alors négocier avec votre banquier un prêt à un taux accessible avec un remboursement différé.
Les aides
- Pour les formations modulaires, les fédérations sportive (telle la FFA) peuvent aider les jeunes à développer leurs compétences aéronautiques via des aides financières obtenues après la réussite d’examens en vols. Ces aides peuvent être augmentées si le candidat est titulaire du BIA.
- La bourse du TOMATO. Cette institution aide les jeunes à développer leur vocation. Un dossier est à remplir et des lauréats sont sélectionnés.
- Les bourses des institutions aéronautiques régionales.
- Les bourses pour les sportifs de haut niveau.
Les formations gratuites ou rémunérées
La France dispose d’une formation publique pour devenir pilote de ligne : l’ENAC.
Pour y prétendre, il faut réussir l’un des trois concours de cette école.
Les formations rémunérées :
- Formation Civile : les Cadets d’Air France, avec à la clé un poste de copilote dans le groupe Air France.
- Formations Militaires : l’Armée de l’Air, la Marine Nationale et l’Armée de Terre délivrent toutes trois des formation rémunérées permettant de devenir pilote.