Le stage CPL est la licence de pilote commercial et est une des parties pratiques de la formation pilote de ligne.

Toutefois il existe une version théorique du CPL (que vous n'avez pas besoin de passer en ayant votre ATPL théorique)

Vous pouvez passer votre CPL sans avoir l'ATPL, il faudra pour cela que vous passiez la théorie CPL avant la pratique. Toutefois, si vous envisagez une carrière dans l'aéronautique, optez plutôt pour le passage directement de l'ATPL qui fera office de théorie CPL.

L'épreuve théorique CPL comprend 9 épreuves et la partie pratique du CPL comprend 25 heures de vol dont 5 peuvent être faites sur FNPT.

Vous devrez passer votre partie pratique dans les 36 mois après l'obtention de l'examen théorique ATPL.

 

Conditions d'admission en stage CPL 

Avoir un certificat médical de classe  1.

Avoir 18 ans révolus.

Etre détenteur de ATPL Théorique ou CPL Théorique et PPL/A + Vol de nuit.

Avoir 150 heures de vol minimum (150h en formation intégrée et 175h en formation modulaire) dont 100 heures de vol de CDB (Commandant de bord) incluant 20h de vol en voyage et une navigation de 300nm.

 

Privilèges

Exercer l’ensemble des privilèges de la licence de Pilote Privé Avion contre rémunération

Remplir la fonction de pilote Commandant de Bord sur tout avion non exploité en transport aérien public.

Remplir la fonction de Pilote Commandant de Bord sur tout avion exploité en transport aérien public dont l'équipage minimal de conduite certifié est d’un seul pilote

Exercer la fonction de copilote sur avion transport aérien public

 

Infos + 

Durée approximative : +/- 5 à 7 semaines 

Coût approximatif : +/- 10.000 € 

CPL / JAA : reconnu en Europe